Рост перевозок пассажиров в пригородном сообщении наблюдается на ГЖД с начала года

Вопросы пригородных железнодорожных перевозок в Нижегородской области обсуждались в рамках «Дня открытых дверей ОАО «ВВППК» 24 мая. Об этом сообщает пресс-служба ГЖД.

В мероприятии приняли участие начальник пассажирской службы ОАО «Волго-Вятская пригородная пассажирская компания» Леонид Тихонов и начальник отдела организации взаимодействия с перевозчиками ГЖД — филиала ОАО «РЖД» Сергей Кузнецов.

За четыре месяца 2016 года пригородными поездами со станций ГЖД отправлено 10 млн 196,5 тысяч человек, что на 2,3% больше, чем за аналогичный период прошлого года.
За летний сезон Горьковская магистраль планирует отправить около 18 млн пассажиров в пригородном сообщении. По дороге будет курсировать 262 пары пригородных поездов, что на пять больше, чем в прошлом году. Дополнительные составы пустили в Нижегородской области. Среди самых популярных направлений Нижегородской области — Арзамасское, Заволжское, Гороховецкое, Семеновское, Нижний Новгород — Моховые горы.

«Горьковская железная дорога удовлетворяет в полном объеме все запросы на оказание услуг железнодорожного транспорта. Постоянно проводится работа по сокращению времени в пути следования. Так в 2016 году будет ускорено 43 пригородных поезда. Маршрутная скорость на дороге повысится до 58,2 км/ч», — отметил Сергей Кузнецов.

По заявке областных властей и по просьбам пассажиров вводятся дополнительные остановки. Так, с 13 мая возобновлено прямое железнодорожное сообщение по маршруту Фролищи — Ильино — Нижний Новгород. Также на данном участке назначена одна дополнительная пара дневных поездов. Из других нововведений — сокращение времени в пути следования по маршруту Нижний Новгород — Металлист на 6−9 минут с 1 июня.

Леонид Тихонов отметил, что тарифы на пригородные перевозки устанавливает областное правительство. На сегодняшний день со всеми субъектами заключены договоры на организацию транспортного обслуживания населения железнодорожным транспортом в пригородном сообщении на 2016 год.

По словам представителя ОАО «ВППК», наблюдается улучшение ситуации и с оплатой проезда пассажирами. «Мы регулярно проводим исследования на тему безбилетного проезда. Больше всего безбилетных пассажиров — около 3% - на направлении Нижний Новгород — Дзержинск. До Моховых гор „зайцами“ едут 0,5—0,7%, до Семенова — 1,2—1,4%, до Заволжья — ориентировочно 1,8%» — сказал он.

Особой популярностью у пассажиров ОАО «ВВППК» пользуется проект «городская электричка» сообщением Нижний Новгород — Починки. Пассажиропоток здесь составляет 35 тысяч человек в месяц (увеличение в 3 раза к 2013 году). Время в пути по этому маршруту не зависит от пробок и составляет 25 минут. В перспективе планируется развитие проекта «городской электрички» от заречной части города через проспект Гагарина до Кстова.

В северном направлении развивается интермодальный проект «электричка+автобус». С 1 июня вокзал станции Урень станет транспортно-пересадочным узлом, откуда будут отправляться не только поезда, но и автобусы.

В июне 2016 года запланировано создание многофункциональных сервисных центров на базе пригородных билетных касс ОАО «ВВППК», где клиенты смогут не только приобрести билет для проезда в пригородном поезде, в поезде дальнего следования и авиабилеты, но и без комиссии оплатить счета за свет, воду, газ, интернет, телефон и телевидение.