«ТНС энерго» может ограничить энергоснабжение муниципальных транспортных предприятий Нижнего Новгорода

21 октября 2015 года, 23:57

ПАО ГК «ТНС энерго» может инициировать ограничение энергоснабжения МП «Нижегородэлектротранс» и МП «Нижегородское метро». Об этом сообщает Управление по связям с общественностью и СМИ ПАО ГК «ТНС энерго». Связано это с систематическим нарушением сроков платежей за поставленную электроэнергию по договорам энергоснабжения. Также ограничить подачу электричества разрешает и федеральное законодательство (Правила полного и (или) частичного ограничения режима потребления электрической энергии, утверждённые Постановлением Правительства РФ № 442 от 04.05.2012 года).

Компания отмечает, что в период с августа 2014 года по октябрь 2015 года в отношении МП «Нижегородэлектротранс» введение режима ограничения энергоснабжения инициировалось поставщиком семь раз, однако откладывалось после частичной оплаты задолженности.

На 21 октября 2015 года задолженность МП «Нижегородэлектротранс» за поставленную электроэнергию достигла 126,9 млн рублей, что превышает 6 неоплаченных периодов. В связи с чем, с 19 октября 2015 года в отношении предприятия введён режим частичного ограничения энергоснабжения.

Что же касается Нижегородского метрополитена, то это предприятие, по информации поставщика услуг, на 21 октября задолжало 59,5 млн рублей, что превышает 5 неоплаченных периодов.

В свою очередь, ПАО ГК «ТНС энерго» неоднократно обращалось в адрес МП «Нижегородэлектротранс» и МП «Нижегородское метро» с требованием погасить задолженность за электроэнергию, однако руководители указанных предприятий не приняли мер, способствующих погашению задолженности в полном объеме.

Принимая во внимание социальную значимость работы электротранспорта, ПАО ГК «ТНС энерго» приняло меры по минимизации социальных последствий ограничения энергоснабжения предприятия. В частности, на сегодняшний день ограничение энергоснабжения введено в отношении диспетчерских пунктов, что минимально отразится на качестве работы МП «Нижегородэлектротранс» и не затронет интересов пассажиров, пользующихся городским электротранспортом.