ЧетвергЧт, 13 августа 19:26 16+
Сейчас  °C
USD$ 83,00 ▲0,63 EUR 95,78 ▲0,60

Тросовыми ограждениями планируется разделить встречные потоки на Мызинском мосту

12 сентября 2016 года, 22:03

Тросовыми ограждениями планируется разделить встречные потоки на Мызинском мосту. Об этом сообщил директор «Центра организации дорожного движения Нижнего Новгорода» Дмитрий Брылин на заседании комиссии городской Думы по транспорту и связи в понедельник, 12 сентября.

«В плане управления перевозками разработаны маршруты между основными точками пребывания — аэропорт, железнодорожный вокзал, гостиницы, стадион, тренировочные площадки команд, фан-зона. Большинство гостиниц расположено в центральной части областного центра, поэтому одним из основных является маршрут „Аэропорт-Кремль“, который проходит по Мызинскому мосту. По требованиям безопасности дорожного движения здесь должны быть применены дорожные ограждения, разделяющие встречные направления движения транспорта. Техническое решение в виде тросовых ограждений разработано», — рассказал Брылин.

На эти цели потребуется потратить порядка 5 млн рублей.

Решение о выделении средств планируется принять на сентябрьском заседании Гордумы.

Ранее сообщалось, что в преддверии чемпионата мира по футболу 2018 года в Нижнем Новгороде появятся выделенные полосы для общественного транспорта.

Автор: Корр. Александр Бут

баннер vk
Картина дня
Рекомендуем
Общество
Основание Нижнего Новгорода: булгарский, мордовский или русский след?
Историк проанализировал версии происхождения Нижнего Новгорода.
Общество
Почему недостаточно просто подкармливать на улицах бездомных кошек
Эксперт рассказал, как бездомных животных защищает Конституция РФ и почему не нужно перекрывать им доступ в подвалы домов.
Общество
Новые правила ухода за нетрудоспособными: что изменится с 2027 года
Подтверждать факт ухода придется ежегодно.
Общество
Врач Савицкая объяснила нижегородцам, как сохранить сердце здоровым
80% преждевременных смертей от ССЗ можно предотвратить

Самые интересные
новости и эксклюзивы —
в нашем канале МАХ

Подписаться