Новые трамваи будут ездить в Нижнем Новгороде (фото)
24 апреля 2012 года, 11:30

Заместитель главы администрации города Сергей Гладышев в ходе выездного совещания в трамвайном депо № 1 осмотрел первую партию новых трамваев типа 71−403, закупленных МП «Нижегородэлектротранс», 24 апреля.
Трамвай типа 71−403 разработан на заводе «Уралтрансмаш» и представляет собой четырехосный вагон для перевозки пассажиров на городских линиях с колеей 1524 мм. Питание электрических цепей вагона осуществляется от контактной сети с номинальным напряжением 550 вольт. Вагон сохраняет работоспособность и при напряжении контактной сети 280—820 вольт.
Вагон оборудован тяговым асинхронным электроприводом с частотным регулированием и приспособлен для эксплуатации, как в одиночку, так и по системе многих единиц в составе поезда из двух вагонов. Применение асинхронных тяговых электродвигателей обеспечивает повышенную надежность, долговечность и снижение эксплуатационных расходов, в том числе до 45% экономии на электроэнергии.
Вагон пригоден для эксплуатации при температурах окружающей среды от −45С до +40С. Трамвай оборудован бортовым компьютером, обеспечивающим автоматизированное управление, постоянный контроль и диагностику состояния электрооборудования. Данные диагностики в виде текстовой и цифровой информации высвечиваются на дисплее трехстрочного индикатора, расположенного на пульте водителя. Это позволяет повысить безопасность движения и степень оперативности обнаружения неисправностей на линии. С целью повышения электрической и пожарной безопасности введен быстродействующий автоматический выключатель с дистанционным приводом включения и выключения из кабины водителя. Для удобства и комфорта пассажиров предусмотрен просторный салон, широкие двери, обзорные стекла, надежная система обогрева салона.
Всего в 2012 году предприятие приобретет 12 вагонов типа 71−403 с асинхронным электроприводом. Стоимость одного вагона составляет 8,5 млн рублей. Такого обновления парка наземного электротранспорта в Нижнем Новгороде не было более 6 лет. Последний раз 10 новых вагонов закупались для города в 2006 году.
Автор: Корр. Юлия Горшкова