Чем в Нижегородской области могут ответить на введенные санкции США

11 марта 2022 года, 14:50

Введение санкций — это не выбор России и ей приходиться отвечать на них. Так, Роскосмос прекратит поставку в Штаты ракетных двигателей, и не факт, что американцы в ближайшие годы смогут создать аналогичные.

Россия стала рекордсменом по числу введённых против неё санкций. На нашу страну за последние восемь лет наложили свыше 5 500 ограничений. По данному показателю наша страна обограла Иран, Сирию, Северную Корею, Венесуэлу.

И это еще не предел. Лидеры ЕС и G7 заявили о готовности ужесточить санкции против России. Запад объявил войну на уничтожение экономики России и исчезновение ее как конкурента. Более того, логика введения ограничений против России свидетельствует, что коллективный Запад решил «вычеркнуть» Россию из всех сфер мировой действительности.

Кроме того, Владимир Путин сравнил санкции с «объявлением войны» и отметил, что до полного кризиса ситуация не дошла и у российских «партнеров» «присутствует понимание того, чем это чревато и чем грозит для всех».

Власти страны были готовы к такому развитию событий и у них подготовлены несколько вариантов ответных действий, которые пока даже еще не пущены в ход — о многом еще даже не сказано, мы можем только делать предположения.

Российское правительство делит санкции на три группы.

Первая связана с ограничением доступа на мировые финансовые рынки — на это направлены ограничения по суверенному долгу, рестрикции против крупнейших компаний и банков, включая ЦБ.

Вторая группа санкций — это ограничения на импорт в Россию высоких технологий, которые являются важными для стратегических отраслей российской экономики. Именно по этой группе санкций наиболее эффективно импортозамещение. Стало известно, что правительство разработало новые планы по 23 отраслям, которые содержат почти тысячу позиций сырья, материалов, комплектующих и готовой продукции для производства в России.

Наконец, третья группа направлена на ограничение интеграции России в мировую экономику. Доля США, ЕС, Канады и Японии в российском экспорте составляет более 50%. Теперь эти рынки для нас закрыты

Еще очень важный момент. Запад довел объем санкций до того уровня, когда они начинают оказывать уже очень сильное негативное влияние и на его экономику и социальную сферу. Поэтому очередные пакеты санкций принимаются более осторожно и выборочно. Уже сейчас Запад пытается исключить из санкций космическую сферу (NASA уже заявило о намерении продолжать сотрудничество с нашей страной), поставки энергоресурсов из России, не отключает нас от SWIFT полностью. И это не окончательный список.

Это говорит о том, что у России имеются рычаги противодействия вводимым санкциям.

Также нельзя отрицать, что введение санкций стало толчком для развития внутренней экономики и собственного производства. Главным механизмом противодействия антироссийским санкциям стало импортозамещение. Изначально часть людей на эту программу отреагировали скептически. А сегодня, Евросоюз подает иск во всемирную торговую организацию против России. Они требуют выплатить порядка 300 млрд долларов за потери от импортозамещения.

В России повсеместно стали строиться новые производства. По данным проекта «Время — вперёд!» за 2021 год в России введено в строй 348 объектов. В том числе 12 новых производств в Нижегородской области. Нижегородская область, в отличие от ряда российских регионов, практически не имеет крупных месторождений природных ресурсов. Поэтому команда правительства делает ставку на развитие IT-сектора и поэтому особое место занимает комплекс по серийному выпуску серверов, серверных платформ, систем хранения данных и комплектующих к ним, а также ноутбуков и планшетов. Мощность производства, запущенного в 2021 году, составит около 1 млн единиц продукции в год.

После введения санкций и ухода многих зарубежных брендов из России губернатор Нижегородской области Глеб Никитин заявил о новых возможностях для нижегородского бизнеса. В частности, глава региона отметил, что в данном случае легкая промышленность Нижегородской области может получить серьезный толчок к развитию. Так, сейчас в регионе работает около 100 компаний легпрома. Значит у местных производителей есть все шансы занять освобождающиеся ниши. Известно, что уйти с рынка просто, но дорого и трудно вернуться на рынок.

В Нижегородской области создана рабочая группа по импортозамещению в связи с введением со стороны ряда стран санкций в отношении России. По заявлению заместителя губернатора Нижегородской области Андрея Саносяна, в нее войдут представители региональной инфраструктуры развития бизнеса, министерства промышленности, торговли и предпринимательства, специалисты центра развития экспорта, министерства экономического развития и инвестиций. Перед комиссией стоят две основные задачи: содействие в вопросах импортозамещения и поиск новых партнеров. При этом некоторые позиции могут быть легко заменены, а другие требуют серьезной работы.

Одновременно, особое внимание со стороны регионального правительства направлено на уже запущенные крупные инвестиционные проекты. Так, уже ведется работа по импортозамещению при строительстве метро. Об этом сообщил губернатор Нижегородской области Глеб Никитин на заседании правительственной комиссии по региональному развитию в РФ. Ключевая антикризисная задача — не остановить стройку. В рамках заключенного контракта по продлению Автозаводской линии метро до станции «Сенная» активно ведется проектирование. Есть вопросы по поводу импортной составляющей. Губернатор особо подчеркнул, что уже есть достаточно подробный перечень оборудования и материалов, по которым требуется замена. Уже сейчас видно, что основная часть строительной техники и необходимого оборудования может быть замещена на аналоги российского производства или стран-партнеров.

Как отметил в своем выступлении Глеб Никитин, Нижегородская область проводит работу по сохранению стабильности отрасли жилищного строительства. Также в Нижегородской области реализуются крупные проекты дорожного строительства — развязки на Циолковского в Нижнем Новгороде и Южного обхода Арзамаса.

Стало возрождаться судостроение. Вновь летят по Волге и Оке суда на подводных крыльях. В Сормово наладили производство российских пассажирских теплоходов. Хорошим локомотивом экономического развития нашего региона может стать оборонка. Технологии двойного назначения или адаптация военных технологий для гражданского потребления. Успешный мировой опыт таких разработок хорошо известен.

Безусловно, нам еще многое предстоит сделать. Необходимо восстановить целые отрасли промышленности, без которых, как показали санкции, Россия остается в зависимости от милости зарубежных поставщиков. Наглядный пример, российская авиация. Закрыли небо над Европой — полбеды. Но у нас фактически нет собственного авиапарка гражданских лайнеров. Появилась пара предприятий станкостроения, но это капля в море. Собственного автопрома фактически нет. Перечислять можно долго. По факту процессы возрождения промышленности России идут, но для независимости от внешних факторов еще надо решить массу непростых задач.

Но все эти трудности — временные. Мы преодолевали их в 1998-м, в 2008-м, при этом, не просто восстанавливая потери, а набирая темпы развития, снимая проблемы на будущее.

Автор: Александр Суханов